Hi, nach der Anschaffung eines SRM Powermeters und des Powercontrol 7 habe ich vor 2 Wochen damit eine erste Testfahrt gemacht und bin probeweise 3 x 4 km Intervalle im Entwicklungsbereich auf einer fast flachen Strecke gefahren. EB ist laut Leistungsdiagnostik zwischen 245 und 275 Watt.
Meine erste Erfahrung mit Watttraining war die, die üblicherweise beschrieben wird:
- den ersten Intervall habe ich zu hart angefahren und hatte gegen Ende Mühe die Leistung zu halten und bin dann eher in GA2 abgerutscht.
Dann war ich wirklich überrascht, wie ungleichmäßig meine Leistung war - die Wattanzeige am PC7 hatte anfangs Schwankungen von +/- 30 Watt - gegen Ende hin wurde es besser, da waren es vielleicht noch +/- 10 Watt.
Beim Beschleunigen und beim Schalten auf höhere Gänge gab es auch ziemliche Leistungssprünge nach oben - ich wollte dann vor allem den letzten Intervall einigermaßen sauber fahren und habe versucht die Leistung möglichst gleichmäßig zu halten und habe mich dabei an der Anzeige am Powermeter orientiert.
In dem mit 3% Smoothing in der Trainingsauswertung dargestellten Intervall ist mir das dann auch gut gelungen - in dieser Auflösung war die Wattlinie im definierten Leistungsbereich.
Für die Anzeige der Leistung am Powermeter während der Fahrt hab ich folgende Frage:
- am Gerät und über die SRM-Software lässt sich der Intervall of Storage mit einem Wert von 0,5 bis 5 Sekunden einstellen - die Wattanzeige am Powercontroll bleibt aber auch bei der geringsten Auflösung von 5 Sekunden sehr unruhig - eigentlich hatte eine Änderung der Auflösung keinen Einfluss auf die Wattanzeige am Powercontrol (- gibt es hier überhaupt einen Zusammenhang oder bezieht sich der Intervall auf Storage nur auf die Abspeicherung der Daten und hat keinen Einfluss auf die Anzeige am Gerät?).
- gibt es für die Anzeige der Leistung am Powercontrol während der Trainingseinheit eine Möglichkeit die Wattanzeige geglätteter anzuzeigen vergleichbar mit der Smoothingfunktion in der Trainingsauswertung, damit ich während der Fahrt die Einhaltung des gewünschten Trainingsbereiches etwas stressfreier überblicken kann?
Meine erste Erfahrung mit Watttraining war die, die üblicherweise beschrieben wird:
- den ersten Intervall habe ich zu hart angefahren und hatte gegen Ende Mühe die Leistung zu halten und bin dann eher in GA2 abgerutscht.
Dann war ich wirklich überrascht, wie ungleichmäßig meine Leistung war - die Wattanzeige am PC7 hatte anfangs Schwankungen von +/- 30 Watt - gegen Ende hin wurde es besser, da waren es vielleicht noch +/- 10 Watt.
Beim Beschleunigen und beim Schalten auf höhere Gänge gab es auch ziemliche Leistungssprünge nach oben - ich wollte dann vor allem den letzten Intervall einigermaßen sauber fahren und habe versucht die Leistung möglichst gleichmäßig zu halten und habe mich dabei an der Anzeige am Powermeter orientiert.
In dem mit 3% Smoothing in der Trainingsauswertung dargestellten Intervall ist mir das dann auch gut gelungen - in dieser Auflösung war die Wattlinie im definierten Leistungsbereich.
Für die Anzeige der Leistung am Powermeter während der Fahrt hab ich folgende Frage:
- am Gerät und über die SRM-Software lässt sich der Intervall of Storage mit einem Wert von 0,5 bis 5 Sekunden einstellen - die Wattanzeige am Powercontroll bleibt aber auch bei der geringsten Auflösung von 5 Sekunden sehr unruhig - eigentlich hatte eine Änderung der Auflösung keinen Einfluss auf die Wattanzeige am Powercontrol (- gibt es hier überhaupt einen Zusammenhang oder bezieht sich der Intervall auf Storage nur auf die Abspeicherung der Daten und hat keinen Einfluss auf die Anzeige am Gerät?).
- gibt es für die Anzeige der Leistung am Powercontrol während der Trainingseinheit eine Möglichkeit die Wattanzeige geglätteter anzuzeigen vergleichbar mit der Smoothingfunktion in der Trainingsauswertung, damit ich während der Fahrt die Einhaltung des gewünschten Trainingsbereiches etwas stressfreier überblicken kann?
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